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另据交通发布消息，交通运输部应急办立即与江苏省交通运输厅、部公路局、部路网中心联系，请其尽快核实相关信息。经与江苏省交通运输厅视频连线了解，事故发生时，一严重超载货车在桥上行驶，可能为桥梁垮塌的直接原因。江苏省交通运输厅已派员赴现场。责任编辑：鲍一凡

“战略配售基金算是一个创新，让散户投资者有机会参与分享科技创新企业的成长收益。不过，在ADR、HDR领域没有看到类似的案例。”前述基金人士告诉记者，投资的问题应该用投资的办法来找出答案，最终还是一个价格的问题。对于CDR如何定价，业界有三种分析。一种认为，监管层会进行窗口指导，引导企业发行参考23倍市盈率，来发行CDR。理由是，A股市场有炒新的文化，首发上市后会连续爆炒，若投资者可以从二级市场参与，如果不限制市盈率，会导致CDR溢价大幅高于正股。另一种认为，CDR本质上是基础证券在异地上市的存托凭证，只需要按照正股价格进行转换即可。

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二与其在奔驰车头哭，不如翻翻法律书。这一事件与背后衍生出的法律文件，我们联系了汽车领域的专业律师。陕西海普睿诚律师事务所律师吕窈窕对大秦直道说：所谓的“金融服务费”其实是汽车行业的“潜规则”，基本上按揭购车业主都会被迫缴纳该笔费用。目前无针对金融服务费的规范文件出台，因此才会发生4S店不提供任何金融服务而广大消费者被收取该项服务费的普遍情形。但依据《汽车销售管理办法》、《消费者权益保护法》等法律规定，消费者可以勇敢对该项费用say“no”。

中盘股边际增量资金影响更为显著从结构上看，11月MSCI纳入A股大盘股的比例从15%上升至20%，中盘股则一次性从0%提升至20%，相应中盘股获得的资金边际增量更大。根据我们的测算，11月MSCI纳入A股的大盘股和中盘股权重占比分别为85%和15%，但是带来的增量资金大盘股和中盘股的占比分别为57%和43%。我们用443只纳入标的被动资金的流入金额和10月相应标的的成交金额占比作为预判未来影响交易的指标，中盘股此数值为2.2%，远高于大盘股的1.2%。

现在越来越多产品、新的产品投入到市场，我看到EQC也投入到中国市场，特斯拉也国产了，越来越多的中国品牌广汽、上汽、吉利、比亚迪等很多汽车厂商的电动车以及非常好的智能电动汽车的产品开始投入市场，大家一起在教育这个市场，从这个角度来讲，我认为电动汽车的春天已经不是特别远了。