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张近东强调，2019年，各产业要继续贯彻“同心多圆”战略思路，围绕零售业务的发展来顺势拓展。大家发展的核心，最终一定是聚焦在智慧零售的技术提升、商品丰富、用户拓展和服务优化等一系列核心重点工作上。和别人不同的是，从2018年“逆风飞扬”中获得信心的他，对于苏宁的未来自信满满。“大浪淘沙，优胜劣汰。当泡沫褪去，那些拥有明确的战略扎实的管理、雄厚的行业积累的公司，才能欣赏到狂风暴雨后的彩虹！连锁时代，我曾说哪怕是丢盔弃甲，也要把红旗插向山峰，这就是胜利者的决心和信心。”张近东表示，面对环境更加严峻、竞争更加激烈的2019年，更要拿出这种奋战到底、不胜不休的精神，深耕智慧零售落地，争夺市场发展机遇，凸显产业竞争活力，推动苏宁发展再上新台阶。

谎言3：安踏经销商是独立的，不是关联方。大量证据表明，安踏品牌经销商实际上并不独立，而是由安踏控制，使他们成为关联方。更重要的是，正如我们在第1部分中详细介绍的，安踏通过雇佣财务经理和财务部门员工（可能通过韵动）来控制他们的财务部门。这种对财务部门的控制尤其不当，我们认为，这使得安踏能够制造欺诈性交易。拥有这种控制权不是为了支持分销商的营销，也不是为了提供管理诀窍。其明显目的是创建会计记录。（还请注意安踏IT基础设施的使用，由分销商的财务人员向SAIC汇报）。

“一个不争的事实是，我们可能正处在一个风险水平最高的信贷市场中。”太平洋投资管理公司（PIMCO）美国核心策略首席投资官Scott Mather表示，无论是规模、久期、信贷质量和流动性低下等维度，都证明美国信贷市场即将出现前所未见的崩盘。21世纪经济报道记者注意到，目前金融市场与美联储围绕年内降息次数的分歧正悄然扩大，截至6月5日22时，最新的联邦基金期货暗示，美联储年底前降息75个基点（降息三次）的可能性接近64%，较一周前的14%大幅抬高50个百分点，甚至33%交易员认为美联储6月降息的可能性接近33%，较一周前的10%大涨23个百分点。

暂行办法在法律体系中属于部门规章的层级，如果出现相关诉讼，法院只是可以参照。北京大学法学院的一项研究结果表明，从暂行办法出台至今，在中国裁判文书网检索与网约车平台、网约车司机和相对人关系属性认定有关的判决约90份。其中，网约车平台没有被列为被告，因此没有承担责任的有42份；网约车平台列为被告的有48份，认为网约车平台不承担责任的判决有26份。在剩余22份判决中，又有16份是认定平台要承担连带责任。这16份判决中又只有5份认为平台应承担承运人责任。

“美联储不得不释放降息信号，通过降低企业信贷成本等方式缓解信用紧缩状况，促进企业更容易获得项目投资资金以提振经济。”他指出。但此举未必能起到预期效果，原因是在贸易局势紧张环境下，不少美国农场主、能源企业与制造企业担心产品销路受限，不大敢贸然投资增产，加之美国万亿美元基建计划因配套资金缺乏而无法顺利实施，进一步制约了企业借入信贷资金拓展业务的动力。

当日，上海市知识产权联席会议召开工作会议。据悉，上海市知识产权联席会议办公室将在8月1日至11月10日期间，在全上海范围内组织开展第二届进博会知识产权保护百日行动。包括上海市高级人民法院、上海市人民检察院、上海市公安局、上海海关等在内的多家单位将强化知识产权司法保护、严打知识产权犯罪行为、加强知识产权行政执法、加强海关知识产权执法。相关部门将畅通维权举报投诉渠道、完善争议纠纷解决机制，并致力营造知识产权保护氛围。